單屹作為教///員，在安飛行改裝期間極會上手，用他的話來說就是，如果到了這個階段還需要手把手教，那麼為什麼不回航校再讀四年再來？

　所以安在跟飛前，沒有見過單屹真正拿控桿的樣子。

　此時安坐在駕駛艙里，飛機正推出跑道，得到起飛許可，飛機平穩地沖上云霄，單屹在機長的位置上，沐浴在里，極為耀目。

　安在西班牙坐過單屹的副駕，單屹開車時大多沉默，眉眼間神態閑散，對副駕的人縱容，沒有什麼“坐我的車”的規矩。

　單屹是個兀自瀟灑又隨的男人，渾帶有一種不被束縛的沖勁，熱辣的風灌，吹不散車廂的快意與野調。

　這樣一個隨手就能把服掉的男人，穿上機長制服后，是完全另外一副模樣。

　此時單屹坐在機長的座位上，沉著、冷靜、按部就班，一切游刃有余，所有口令簡明清晰，語速適中，語調沉穩，整個機艙都在一種不急不躁的安全里，整架飛機都覆蓋在他的掌控之下。

　是一種與野無關的安穩。

　安想起餐廳里一群副駕在討論單屹的話，其中一個人說：“跟單機長飛，覺天塌下來都是安全的。”

　那位副駕說，兩年前某一次跟單屹飛普吉島，因為延誤，半夜才到達，雨天，沒有中線燈，沒有引進燈，海上漆黑一片，當時還是輛小飛機，風刮得機都打偏。

　但單屹眉頭都沒有皺，就那麼生生降落了，降落時機只是那麼輕輕的一晃，接著就是平穩的翔。

　像風雨里一塊大石，穩穩落在所有人飄飖的心上。

　副駕說：“說真的，要不是當時突然打了一個雷，我都不知道飛機下面是海還是地，單機長在我這就是個神。”

　安卻覺得神夸張了，單屹或許只是一個普通男人，但是這個普通的男人經歷了別的普通人一輩子也經歷不到的經歷。

　軍轉民在民航里并不容易，部隊需要無謂無懼的神，必要時還需要發揮個人英雄主義，一往無前，勇字當頭。

　當軍人，需要一種狠。

　而在民航不行，民航不需要個人英雄主義，開客運需要飛行員循規蹈矩，每時每刻遵守規章制度，所有作都有一套標準的流程，謹慎且恪守，滴水不，活在條條框框里。

　在民航，一切只求穩。

　可單屹這個人在這兩者之間仿佛隨時隨地都能自如切換，狠的時候夠勁，一野調無安放，卻又能收放自如，將火包裹起來，便沉淀如一塊冰，四方規整，穩如磐石。

　安覺得單屹這個男人真好，除了年紀大了點，什麼東西都在那里都好的稱心如意。

　在南延的這段時間，只要不需要飛，安都堅持早起，將生鐘盡量維持在一個最恰當的范圍里。

　而又因為單屹，安養了晨跑的習慣。

　六點起床，六點半出門，圍著酒店不遠的江邊跑。

　第一天的時--------------?璍候，不到十分鐘單屹已經將遠遠拋離，而到現在，安已經能跟在單屹屁后十米的外圍不被拋離。

　跑完步，單屹站在原地等遠的安著氣走上來，今天的安看著有點虛，大冷天的冒了一額子虛汗，干燥，扶著單屹的手臂彎腰直氣。

　單屹沒有，問：“哪里不舒服？”

　安平穩了些呼吸后說：“我好像來那個了。”

　單屹頓了一頓，手臂下意識使了點勁，將人給固定支撐住。

　單屹只頓了一下便問：“平時也這樣？”

　安擺手：“不是，我平時不這樣，今天大概是跑完步低了，有點暈，你知道，畢竟要流。”

　安說話從來不害臊，在這里，能讓臉紅的事似乎還沒有，當初跟單屹躺在太椅上曬月，不知一點臊。

　單屹看著安大大咧咧擺手說話的臉比往日都白，他讓安走去不遠的長椅上，坐著，人別，片刻后他人便去而復返，回來時手上提了個袋子。

　單屹將袋子放到椅子上，安往里看了看。

　礦泉水、葡萄糖、面包、蛋糕還有糖。

　安知道這是給的了，安翻了翻，眼睛眨了眨，從袋子里掏出一包東西：“你買的？”

　單屹在長椅上坐下，人沒有一的尷尬或窘促，他給自己擰開一瓶礦泉水，灌下幾口，說道：“避免需要的時候我再跑一趟。”

　安將東西放回進去，心里得嘚瑟嘚瑟的。

　當安將要問單屹對這麼好是不是喜歡時，單屹從長椅上起，朝說道：“你坐到可以了就自己回去吧。”

　說完不帶一猶豫便走了。

　安將還沒問出口的話吞回至肚子里。

　在南延的這段日子里，除了這樣一段曲，單屹對安沒有一有跡可循的喜歡。

　公事公辦，板著臉，偶爾一個笑，就像對待所有人一樣，不炙熱，不疏遠，永遠保持理智。

　外駐南延一個月，還剩下最后一周的時間。

　這期間的25個航段，60個小時，安只要坐在機艙里，一抬頭，都是單屹的側臉。

　今天安和單屹從里川返程南延，落地后，是兩天的休息。

　明天就是陳譯初當初說的幾個航司間的聯誼，舉辦的地點有點出乎安的意料，一群型男，不吃飯不游戲，約到山底，爬山。

　飛機停穩后，安問單屹：“單機長明天一起出發嗎？”

　單屹聞言看。

　安：“聯誼啊。”

　單屹似乎有點想起來了，眉梢微揚，扯出了一抹笑：“我對這些沒興趣，你喜歡，明天慢慢聯。”

　當晚。

　安響那個犼。

　悟能：我覺得你說的不太靠譜，做自己，守株待兔，覺我待一輩子對方都不上鉤。

　片刻后。

　犼：我沒讓你不主。