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《航空大匠》第25章 運一十客機很可惜

終於要到春節假期了,李思遠重生后,還沒有回過家,現在他的心更加的急迫,回家的心隨著春節的臨近,越來越重了。

李思遠早就想好了,這次回去,說什麼也不讓父母再到打工了,因為他們的兒子長大了,更是有了生財之道。

要知道李思遠這半年來,除了工資以外,可是拿了不的獎金!畢竟李思遠幫助公司以及航天系統,解決了那麼多的重大技難題,獎金怎麼能得了?總公司還生怕李思遠被國外公司挖走了呢,所以不僅工資待遇提上去了,一個月僅僅是工資津就有三千多,項目獎金更是拿到手

就拿超級大力神材料這個果來說,總公司就獎勵了李思遠個人兩萬元!雖然說兩萬元獎金,看起來確實有點摳門,但在九十年代初來說,也不了。

要知道九十年代初,普通工人的月工資,在地三四線城市,也就一百多塊錢,即使是在中海這樣的大城市,也不過四五百塊,這兩萬獎金,頂得上普通工人三四年的收了。

還有鴻蒙平臺項目,李思遠也獲得了兩萬元的獎金!

李思遠算了一下,這半年來拿的獎金,加起來都接近十萬了,工資還不算。

每個月李思遠都會寄一千塊錢給父母,讓他們不要去辛苦的打工了,要知道一千塊相當於父母辛苦打工幾個月掙的錢了。

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可是李思遠發現,父母並沒有聽他的,還在繼續打工掙錢,用辛勤的汗水,換取微薄的收,他寄回去的那些錢,父母都存了起來,一分都沒有花,說是給他存起來的,將來娶老婆用呢。

李思遠每每想起這些,都很心痛。

他也不敢把自己收這麼高的事告訴父母,畢竟他就算說了,估計父親母親也不會相信!

試想普通工人一年就掙幾千塊錢的年代,一個剛剛工作的大學生,怎麼可能半年就掙十幾萬?這要傳出來,那就是奇聞了。

其實李思遠還有更多的事沒敢告訴父母,比如說他拿自己得到的獎金,還買了票,因為李思遠是一個重生者,所以他自然就記得在今年年底,到明年年初,可是華夏市的第二個牛市!

所以李思遠在十一月中旬,就買了八萬塊的票,現在已經全部出手,票漲了四倍,這一下子就變了三十多萬!

李思遠還在想,要是自己有更多的錢,這一次就能賺更多了,不過李思遠也不是那種貪心的人,有這麼多就足夠了。

要知道九十年代初,三十多萬,可是一筆巨大的財富了。

當然這時候要是買車的話,還是很貴的,一輛桑塔納都要十幾萬呢,不過買房是一個很好的投資,現在房價可是便宜得很!

即使是在中海這座大城市,房價也不過兩千多,李思遠手頭的錢,足夠買一套大三室了。

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不過李思遠現在還沒有在中海買房的打算,因為公司很快就要給他分房子了,本不用他買。

倒是在老家,李思遠這次春節回家,就想著給父母買一套新房子。

這個時候鹽都的房價真的太便宜了,五百塊錢一平方的房子已經是非常好的了,花十萬花錢就可以搞定一套大房子,加上裝修。

這次春節放假回家,李思遠和田蓉正好結伴同行,田蓉是蓉城人,兩人便商量好了,坐飛機到蓉城雙流機場,這樣可以省很多時間。

這個年代坐飛機,那可是非常奢侈的事了,一張機票可是非常貴的,

中海到蓉城的機票價格一千多呢,而且不打折。

不過一千多塊,對李思遠這個小富翁來說,本就不算什麼,就連田蓉的機票他也包了。

雖然說田蓉跟著李思遠也沾不,獎金沒拿,但遠遠比不了李思遠的。

坐飛機對李思遠來說,實在是平常不過了,前世的時候,他可是經常坐飛機,飛來飛去的,國外也去過不,所以中海到蓉城這兩三個小時的旅程,對他來說本沒放心上。

倒是田蓉,還是第一次坐飛機呢,所以顯得有些張。

去虹橋機場的路上,李思遠一直安田蓉,坐飛機是最安全的,比坐汽車還安全,而且健康人也沒有什麼覺的。

要是說出去的話,還有點不好意思呢,畢竟大家都是搞航空航天的,要是怕坐飛機,那就有點丟人了。

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直到上了飛機,田蓉都顯得有點張。

這是一架波音737客機,相對來說,座位佈置有點擁,所以田蓉和李思遠坐下來之後,挨得很的。

田蓉坐在了靠窗的位置,本來想跟李思遠換一下位置的,但是一看這麼,走道位置坐的又是一個鬍子拉的男人,便放棄了這個想法。

空姐們很漂亮,不過田蓉也不差,所以李思遠並沒有像很多男乘客那樣,目落在空姐上就移不開了。

李思遠的目,都在田蓉上呢。

田蓉有些張地抓住了李思遠的一隻大手,小聲道:「我,我有點恐高,會不會有什麼事啊!」

李思遠呵呵笑道:「放心吧,沒問題的,除非是有心臟病什麼的。這個位置不錯,等會兒可以在空中好好的欣賞一下祖國的大好河山!」

田蓉點了點頭道:「嗯,有你在,我就不怕了。就是這飛機有點,還不如大客車舒服呢!」

李思遠道:「是的,波音737客機客艙寬度比較小,雖然說是幹線客機了,但舒適確實很一般。比起咱們國家曾經搞過的運十客機要小得多了,唉,可惜啊,要是運十客機能夠搞功,咱們也許坐的就是國產大客機了!」

作為一個航空航天人,李思遠怎麼能不為運十客機到惋惜呢!當然在那個年代,要研製出國產的大客機來,確實太難了,雖然說運十客機完了很多試飛任務,但是最終還是下馬了,這裏面有很多的問題,說不清道不明。

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運十客機已經為了歷史,現在華夏航空工業總公司已經立了,或許又會再次向國產大客機發起衝擊吧!李思遠也在想,有了鴻蒙平臺,再搞國產大客機,會容易一些了,當然大客機的技複雜程度太高了,要搞出來並且民航願意買單,非常非常難。

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